關于越野車回收公司的正規性，這是車主需要考慮到的問題，因為這些公司不會刻意去壓低價格來坑車主。如果是找一些非常正規的公司，或者是沒有相關資質的公司，那么在回收過程中就可能會存在很多陷阱，如果車主本身對于這個行業并不是很了解，那么就很容易掉進這些坑里。
大家可能不知道，咱們的車子要是連續三年不進行年審，當然新車除外哈，超過了三年不進行年審的，車管所就會按照報廢進行處理的，車子出現脫審情況，后續辦理一些業務也會收到影響的，所以按時進行年審，按時進行報廢也是非常有必要的。
任何的單位或者是個人都不可以把車子私自進行拆解售賣，給大家普及一下，車子到達強制報廢年限后，這就不屬于你的合法財產了，是不受國家法律保護的，而且如果你操作不當還很有可能會觸犯到法律問題。
近我們結合報廢新規定的出臺，以及結合國六標準排放的一些標準的實施，以前可以使用十五-二十年的機動車，未來的使用車齡時間也就規定在十年以上了，使用年限上可能會縮短，那這究竟是為什么呢？為什么更新換代快了，車子的使用時間還下降了呢？這主要是因為新車零部件的質量很有可能會變差，新車的一些部件很有可能是在廢舊車上拆解下來的被翻新再利用的，這些小小的零部件可能外表看著是好好的，但其本質上可能已經有瑕疵了只是外觀上不表現出來。部分事故車回收再利用，這些機動車的小部件的使用強度和嶄新的部件是沒有辦法進行比較的。零部件的回收再利用雖然是在一定意義上保護了環境，但是零部件質量變差的代價也是需要承擔的。